내차 팔고 싶을 땐, 경차!

전국민 경차에서 내차팔기 (Feat. 노후차, 수출차, 대형차 다 됩니다!)

차맛쟁이 2020. 10. 19. 17:13
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경차 전속모델 : 배우 신유은 님

안녕하세요~! 월요일이지만 어김 없이 돌아온 경차의 노예, 차맛쟁이 인사드립니다!

 

하... 월요일이 돌아오고 말았습니다. 왜 주말은 1.2초면 지나가는 걸까요? 차맛쟁이가 군인이었을 때 휴가 지나가는 시간보다 빨리 지나가는 느낌을 받아버렸습니다.

 

사무실 컴퓨터 앞에서 하루종일 앉아만 있어도 이렇게 피곤한데 하루종일 몸을 사용하는 노동자들의 위대함을 다시 한 번 실감합니다.

 

코로나 요놈이 물러날 기미를 보이지 않네요. 날씨가 추워지면 다시 대유행 할 것이라는 암울한 내용의 기사를 보고 이 고난이 언제쯤 끝나서 대한민국의 모든 국민이 자유롭게 여행을 다닐까 생각해봅니다.

 

저 차맛쟁이는 코로나 때문에 요즘 자차를 가지고 이동을 자주합니다. 아무래도 대중교통은 다수의 인원이 밀집하다보니 불안감이 생기더라고요. 그래서 어차피 나중에 차 살 것을 예상해서 XC40을 계약한 것 아니겠습니까? ㅎㅎㅎㅎㅎ


차맛쟁이는 놀라버렸다.

저는 아무래도 자동차 업계에서 일을 하는 사람이다보니 간간히 조금 자주? 국토교통부 홈페이지를 방문합니다.

여러분에게 전달해드릴 정보가 많이 있거든요 ㅎ.ㅎ 보통 중앙부처 홈페이지 잘 안 들어가잖아요? 그쵸? ㅋㅋㅋ

 

그런데 홈페이지를 방문하니 아주 엄청난!! 자료가 있어서 여러분께 소개해드릴까 합니다.


몰라몰라

여러분은 대한민국에 자동차(이륜차 제외)가 몇 대나 있을지 생각해보신 적 있으신가요?

 

보통 요즘은 웬만한 사람은 자차를 보유하고 있다고 하니 한 3,500만 대? 에이 그래도 한 가구에 2대씩 있을 수도 있는데 한 4,000만 대?

 

정답은! 바로 2,400만 대~!!! 생각보다 적네? 이렇게 생각하실 수도 있는 숫자네요 ㅋㅋㅋ

 

국토교통부 자료를 살펴보면, 2020년 6월말을 기준으로 자동차 등록대수가 24,023,083대(2,400만 대)를 돌파했다고 합니다. 이를 조금 자세히 해석해보면, 우리나라 인구 2.16명당 자동차 1대를 보유하고 있는 것으로 알 수 있습니다. 다른 나라들과 비교해보면, 미국은 1.2명, 독일은 1.6명, 일본은 1.7명으로 이런 나라들에 비해서는 약간 낮은 수치입니다.

 

저는 사실 '2.16명'이라는 숫자에 굉장히 놀랐습니다. 다시 생각해보면 내 옆 사람 건너 옆 사람은 자차를 보유하고 있다는 소리니까요. 이제는 자동차의 소유는 어찌보면 당연한 시대에 살고있는지 모르겠습니다.

 

출처 : http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?id=95084349 (국토교통부)

표를 보시면 2020년 상반기까지의 증가율은 1.5%, 2019년 전체 증가율 2.0%에 거의 육박하는 수치를 보여줍니다. 이 추세대로라면 2020년이 지났을 땐 2019년의 증가율을 확실히 넘을 것으로 예상됩니다.

 

그럼 2020년엔 왜이리 자동차 등록대수가 많은 것인가? 여러가지 상황이 복합적으로 작용했을 것 같은데요.

 

1. 신차 출시

: 코로나로 내수가 어렵다고 해도 신차는 항상 출시됩니다. 오히려 코로나 때문에 사람들은 신차 구매에 더 적극적인 모습을 보여주고 있습니다. 어차피 차가 막힌다면, 그냥 내차 안에서 막히는게 훨씬 낫잖아요?

 

2. 개별소비세 인하 효과

: 이것도 코로나 때문이네요. 정부에선 코로나로 인해 자동차 업계의 소비 위축을 우려하여 자동차 가격에 포함되어 매겨지던 개별소비세를 인하했습니다. 개별소비세가 인하되면 자동차 가격이 내려가는 효과가 있습니다. 이렇게 되면 소비자는 "어? 저렴한데? 살만한데?" 이런 생각을 하게 되고, 바로 지갑을 여는 것 아니겠습니까?

 

3. 코로나

: 제일 중요한 이유일 것 같습니다. 1번과 2번의 이유가 짬뽕이 되어 똥으로 나오면... 3번일까요? ㅋㅋㅋ 코로나라는 큰 그림으로 인해 개별소비세가 인하되고, 자동차 메이커들은 신차를 조금 더 저렴한 가격으로 출시하게 되고, 그래서 소비자는 그것을 구매하고... 결국 요놈 때문에! 자동차 등록대수가 많아진 것으로 판단됩니다.


출처 : http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?id=95084349 (국토교통부)

이 표를 보면 조금 더 상세하게 해석을 할 수 있습니다. 한국에 코로나가 퍼지기 시작한 1월~2월엔 증가세가 낮습니다. 오히려 전년 대비 낮은 모습을 보이죠. 그러다가 신천지발로 인해 폭발적으로 코로나 감염자가 증가했던 3월부터 자동차 판매도 폭발적으로 증가하는 모습을 보여줍니다. 전달인 2월 판매가 9만여 대였다가 3월에 17만 대로 증가한 것을 보면 아무래도 소비자들은 자신의 안전을 위해서 차량을 구매한 것으로 보입니다. 일단 살고 봐야죠?


그럼 이번엔 중고차 시장을 한 번 살펴볼까요?

 

중고자동차 거래 건수는 2019년 6월 기준 1,814천 대에서 2020년 6월엔 1,924천 대로 전년 동기 대비 6.1% 증가한 것을 알 수 있습니다.

 

다만 안타깝게도 올해 상반기엔 코로나 여파로 중고차 수출이 감소했습니다 ㅠ.ㅠ 2020년 상반기 중고차 수출말소는 121천 건으로 전년 동기 대비 169천 건에 비해 약 28.7%가 감소한 것을 알 수 있었습니다.

 

하지만! 저희 경매로 파는 내차, 경차에게 코로나 따윈 아무 것도 아닙니다!

 

저희 경매로 파는 내차, 경차는 노후차, 소형차, 대형차, 버스 등등 모든 것을 경매로 거래하는 플랫폼입니다~! 음 간단하게 말씀드리면 '헤이딜러'랑 비슷하다고 보시면 됩니다. 어우 헤이딜러 아주 좋은 플랫폼입니다. 하지만 저희 경매로 파는 내차, 경차도 절대 만만치 않다는 걸 말씀드립니다!


우리의 엄청난 스웩

저희가 이리 자신만만한 이유는 경매로 파는 내차, 경차의 모기업이 사고차 잔존물 경매의 독보적인 1위 기업 (주)해피카메니아기 때문입니다. 사고차 잔존물이란, 손해보험사에 가입된 차량이 사고를 당하거나 사고를 냈을 경우 발생되는 차량을 지칭합니다.

 

손해보험사는 사고가 발생하면 과실을 산정해 일정 금액의 보상금을 지급합니다. 그러면 손보사는 그 손실을 메꾸기 위해 잔존물 경매를 시행합니다. 잔존물 경매는 처음 들어보셨죠? 압니다 ㅋㅋ 저도 해피카메니아에 입사하고 처음 들어봤어요 ㅋㅋ 손보사 잔존물 경매는 손보사가 직접 인증한 선택받은 업체들만 참여가 가능합니다. 우리나라에서 웬만한 자동차는 자동차보험에 가입된 차량이기에 항상 잔존물 경매에는 다양한 연식, 다양한 차종의 차량들이 올라옵니다.

 

그럼 관련 업자들은 당연히 이 경매에 참여하고 싶겠죠? 하지만 안타깝게도 손보사가 인증한 업체들은 그렇게 많지 않습니다. 전국적으로 40~50여 개 업체가 있다고 합니다. 그렇기에 그런 관련 업자들은 저희 해피카에 회원으로 가입해 저희가 중개하는 손보사 잔존물 매물들에 입찰을 하면 저희가 그 가격을 전달 받아 재입찰을 진행하게 됩니다.

 

보통 잔존물 경매는 이런 식으로 진행이 됩니다. 제가 이런 얘기를 말씀드리는 건 그만큼 경매로 파는 내차, 경차는 모기업인 해피카의 이런 다양한 자동차 관련 네트워크를 마음껏 이용할 수 있는 믿을 수 있는 플랫폼이라는 것을 강조하기 위해서입니다.


저희 경매로 파는 내차, 경차는 이런 업력을 바탕으로 중고자동차 내차팔기 시장에 당당하게 뛰어들었습니다. 지금은 아무 미약한 시작이지만 그 끝은 꼭 창대하리라고 굳게 믿어 의심치 않습니다. 아... 물론 여러분들이 도와주셔야해요...

 

지금 저희 경차에서는 차량등록만 해도 100% 당첨이 가능한 상품권 이벤트를 진행하고 있습니다!

 

그냥 속는셈치고 차량만 등록해주세요~ 그리고 커피 받아가세요~!

 

지금까지 차맛쟁이였습니다~ 감사합니다!!

 

 

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