여기가 자동차 선진국 한쿡입니까? (2020년 수입차 판매순위 1위부터 5위까지)

경차 모델 : 신유은 님

안녕하세요~ 내차팔기의 신선한 돌풍! 경매로 파는 내차, 경차의 멋쟁이 에디터 차맛쟁이 인사드립니다!!

 

2021년 1월도 벌써 절반 이상 흘러가버렸는데요. 시간이 왜이리 빠른 걸까요? 제가 나이를 먹어서 그런 거라면 그냥 단호히 거절할게요. 흘러가는 시간을 붙잡을 순 없지만 그래도 우린 기록된 시간을 다시 볼 수 있습니다. 그래서 오늘은 저번 시간에 이어 2020년 한 해동안 팔렸던 자동차 순위를 얘기해볼까 합니다. 오늘은 '수입차(외제차)'입니다.

 

그럼 준비되셨나요?

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1위 ▶ E-Class (벤츠)

	가솔린	디젤	하이브리드
	17,981	3,960	1,102
	합계 : 23,043 (시장 점유율 : 8.8%)

역시 1위는 수입차 절대 강자, 영원한 1위! 벤츠의 E-Class(이후 E클래스)가 당연하게도 1위의 왕좌를 차지했습니다. 역시 한국의 벤츠 사랑은 대단한 것 같고, 그중에서도 E클래스에 대한 애정은 특별한 것 같습니다. 그냥 다른 이유 필요 없이 벤츠 E클래스니까 사는 것이죠.

 

1위를 기록한 E클래스는 작년 연말에 출시한 신형 페이스리프트 모델이 아닙니다. 그런데도 2020년 수입차 판매순위 'TOP 10'에서 유일하게 '2만 대'를 판매한 차종인 것을 보면 정말 얼마나 차가 좋길래 사람들이 저렇게 E클래스에 미칠까 하는 생각을 해봅니다. 나중에 저도 여유가 생긴다면 꼭 사고 싶은 차량 중 하나입니다.

 

2021년도 큰 이변이 없다면 수입차 판매순위 1위의 왕좌는 벤츠 E클래스가 무난하게 차지하지 않을까 예상해봅니다.

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2위 ▶ 5 Series (BMW)

	가솔린	디젤	하이브리드
	9,847	4,193	1,192
	합계 : 15,232 (시장 점유율 : 5.8%)

2위는 BMW의 5 Series(이후 5시리즈)가 차지했습니다. 항상 벤츠 E클래스와 쌍벽을 이루는 5시리즈는 언제나 대한민국 수입차 판매량에서 'TOP 3'안에 들어가는 꾸준한 모습을 보여주고 있는데요. 2019년에 이어 2020년에도 2위를 차지했지만 사실 이것도 엄청난 기록임에는 틀림 없습니다.

 

항상 '드라이빙'의 재미를 추구하는 BMW 답게 탄탄한 운동성능과 안정적인 하체는 자동차를 사랑하는 모든 이들의 꿈이 5시리즈를 향하도록 만들었는데요. 저 차맛쟁이는 개인적으로 벤츠보다는 BMW 차량을 선호하는데 왜냐하면 예전에 잠깐 두 브랜드의 차량을 타볼 기회가 있었는데 조금 더 스포티하게 운전이 가능한 BMW가 더 취향 저격이더라고요.

 

2021년에 5시리즈가 E클래스를 넘어서는 판매량을 기록할 수 있을까요? 사실 수입차 1, 2위는 항상 이 둘의 싸움이지만 그래도 과연 5시리즈가 E클래스를 이길 수 있을지 그 귀추가 주목됩니다.

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3위 ▶ Tiguan (폭스바겐)

	디젤
	11,663
	합계 : 11,663 (시장 점유율 : 4.4%)

3위는 정말 의외의 차량이네요. 폭스바겐의 티구안이 차지했습니다. 폭스바겐의 티구안은 준중형 SUV 차량인데요. 티구안이 이렇게까지 잘 팔린 건 아마도 '가성비' 측면에서 소비자들에게 어필되지 않았나 싶습니다. 폭스바겐의 티구안은 경쟁 수입 차종에 비해서 조금은 낮은 가격에 수입차라는 일종의 하차감까지 줄 수 있으니 한국 소비자들에게 딱 맞는 차량이 아니었을까 생각이 듭니다.

 

그러나 티구안이 과연 3위를 차지할 정도로 좋은 자동차인지에 대해선 의문이 드는데요. 디젤 단일 모델 하나만을 유지하는 점, 내외관의 디자인이 특별하지 않은 점, 차량의 부족한 편의사양 등 왜 이 차량이 3위를 차지했는지 이유를 잘 모르겠더라고요. 그냥 폭스바겐이라는 브랜드를 가지고 있어서 그런 걸까요?

 

2021년에도 티구안이 과연 이런 고공행진을 계속 할 수 있을지 흥미롭게 지켜봐야 할 것 같습니다.

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4위 ▶ A6 (아우디)

	가솔린	디젤
	4,627	6,985
	합계 : 11,612 (시장 점유율 : 4.4%)

4위는 돌아온 아우디, 아우디를 대표하는 차종인 A6가 차지했습니다. 3위 티구안에 51대가 모잘라 아쉽게도 4위를 기록하게 됐네요. 폭스바겐도 그랬지만 아우디도 2015년 터진 '디젤 게이트'를 피해갈 수 없었고, 한동안 국내에서 신차를 출시하지 못하는 굴욕을 맛보기도 했습니다. 2019년만 해도 수입차 판매량 TOP 10에 아우디의 차량을 볼 수 없었죠.

 

특히 A6는 2019년엔 구형과 신형이 각각 2천 대를 겨우 넘기는 수치로 아슬아슬하게 5천 대 정도를 팔았었죠. 그런데 2020년엔 1만 대를 넘기면 비약적인 발전을 보여줬는데요. 이제 대중의 인식 속에 '아우디=디젤 게이트'라는 인식은 사라진 듯 보입니다. 그러나 주행 중 시동꺼짐 현상이 빈번하게 발생하면서 판매량에 어느정도 타격을 준 것으로 보이는데요.

 

과연 2021년에도 아우디 A6는 5등 안에 드는 성적을 유지할 수 있을까요?

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5위 ▶ The New E-Class (벤츠)

	가솔린	디젤	하이브리드
	7,599	1,976	1,027
	합계 : 10,602 (시장 점유율 : 4.0%)

5위는 2020년 10월에 출시한 벤츠의 E클래스 페이스리프트 모델인 'The New E-Class'가 차지했습니다. 역시 벤츠는 다르네요. 10월에 출시한 녀석이 두 달도 안 되어서 전체 판매량 5위에 랭크되는군요. 정말이지 왜 이렇게 한국의 E클래스 사랑은 특별한지 이유를 모르겠어요.

 

사실 개인적인 디자인 취향은 페이스리프트 전 모델이 훨씬 호감입니다만 이번 페리 모델도 계속 보다보니 나쁘지 않은 것 같습니다. 제가 사는 동네에도 얼마 전부터 저 녀석이 돌아다니는데 그래도 벤츠는 벤츠구나 하는 생각을 하게 되더라고요. 구형과 이번 신형을 합치면 벤츠 E클래스의 총 판매량은 무려 33,645대라는 어마어마한 숫자입니다. 점유율은 12%를 상회하죠. 정말 대한민국 수입차의 지존은 E클래스라는 말이 절로 나오게 됩니다.

 

2021년도 큰 이변이 없다면 수입차 판매순위 1위의 왕좌는 벤츠 E클래스가 무난하게 차지하지 않을까 예상해봅니다.

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2020년 작년 한 해동안 팔린 수입차 순위를 보면서 여러분이 생각한 차량이 상위에 랭크되어 있으셨나요? 아니면 의외의 차량이 있어 놀라셨나요? 저는 뭐 그런 걸 떠나서 우리나라 사람들의 경제 수준이 많이 올라왔다는 주제 넘는 생각을 하게 됐습니다.

 

특히 10월 출시한 신형 벤츠 E클래스가 두 달도 안 되어서 1만 대가 넘게 팔리며 전체 순위 5위에 랭크된 것을 보고 그런 생각을 더 강하게 했습니다. 다들 총알을 얼마나 모으신 겁니까 ㅠ.ㅠ 저도 일단 집 구하고, 열심히 총알 모으면 20년 뒤에는 E클래스를 가질 수 있겠죠? ㅋㅋㅋ

 

다음 시간엔 2020년 수입차 판매순위 6위부터 10위까지의 차량을 알아보도록 하겠습니다. 감사합니다!!

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