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2020년엔 누가 제일 잘 나갔을까? (국산 - 순위 밖 와글와글)

차맛쟁이 2021. 1. 9. 15:28

경차 모델 : 신유은 님

안녕하세요~! 경매로 파는 내차, 경차에서 노예와 에디터를 담당하고 있는 차맛쟁이 인사드립니다.

 

눈이 많이 왔었습니다. 남부 일부 지방을 제외하고 전국이 폭설로 마비가 됐었는데요. 저는 당연히 대중교통을 이용했답니다. 제 프라이드는 이런 길에 어울리지 않아요(라고 쓰고 '살고 싶어요'라고 읽는다) 글을 보시는 여러분은 괜찮으셨는지 참 걱정입니다 ㅠ.ㅠ

 

그래도 도로 제설은 잘 될 것이고, 기온도 조금씩 올라갈테니 도로 사정이 조만간 나아질 것으로 예상되오니 조금만 참고 기다려보자고요. 그럼 오늘은 저번에 말씀드렸던대로 2020년 국산차 판매순위 중 10위 밖 차량들에 대한 얘기를 해볼까 합니다. 비록 10위 안에 들어오는 영광을 누리진 못했지만 그래도 많은 사람들에게 소중한 발이 되어준 자동차들을 그냥 넘어갈 순 없겠죠?


11위 ▶ 카니발 (기아자동차)

 

가솔린

디젤

트림별 판매량 분류 예정

3,171

33,279

7,073

합계 : 43,523 (시장 점유율 : 2.7%)

TOP 10 안에 아슬하게 들어가지 못한 11위는 기아자동차의 카니발이 차지했습니다. 2020년 8월 완전변경 모델로 출시된 카니발은 역대급 사전계약 건수를 달성하며 승승장구를 했는데요. 지금 보시는 이 판매량 합계는 순수하게 완전변경 모델만 집계한 것입니다. 이전 세대 카니발까지 합치면 6만 대 이상을 판매했다고 보시면 됩니다.

 

2020년 8월에 출시한 차량이 2020년 전체 판매량 11위라니 정말 대단한 기록 아닌가요? 물론 이 기록의 뒤엔 마땅한 대체재가 없다는 불편한 진실이 존재합니다. 그래도 기아자동차 특유의 패밀리룩을 입힌 세련되고도 도전적인 디자인과 합리적인 상품성은 그런 불편한 진실을 또 생각도 나지 않게 하는 마성의 매력이라고 할 수 있습니다. 근데 하이브리드 모델로 나올 생각은 없는 걸까요?

 

마땅한 대체재가 없는 카니발은 2021년에도 잘 나갈 것으로 예상됩니다.


13위 ▶ QM6 (르노삼성) [첫 번째 페이스리프트 모델]

 

가솔린

디젤

LPG

14,933

728

22,751

합계 : 38,412 (시장 점유율 : 2.4%)

13위는 르노삼성의 중형 SUV 차량인 QM6가 차지했는데요. 현대차, 기아차만 순위표 상단에 있는 현실에서 처음으로 나온 다른 회사의 차량이기도 합니다. 현재 대한민국 중형 SUV '삼대장' 중 하나라고 할 수 있는 QM6는 2016년 첫 선을 보일 당시 SUV로는 파격적인 엔진인 LPG 모델도 출시하면서 돌풍을 일으켰던 차량입니다. QM6 LPG 모델은 아직도 우리나라에서 가장 많이 팔리는 LPG 자동차죠.

 

13위에 오른 QM6는 첫 번째 페이스리프트 모델입니다. 2020년 11월에 출시한 두 번째 페이스리프트 모델의 판매량은 반영되지 않은 수치죠. 두 번째 페이스리프트 QM6의 2020년 총 판매량은 8,413대이니 두 모델의 총 판매량을 합치면 5만 대에 육박하게 됩니다.

 

준중형 SUV인 현대자동차의 투싼과 곧 출시될 기아자동차의 스포티지 완전변경 모델이 중형급으로 차체가 큰데 가뜩이나 중형 SUV 시장에서 싼타페와 쏘렌토에 밀리는 QM6가 좋은 경쟁을 펼칠 수 있을지 지켜봐야 할 것 같습니다.


18위 ▶ 스파크 (한국지엠 - 쉐보레)

 

가솔린

트림별 판매량 분류 예정

25,602

3,334

합계 : 28,936 (시장 점유율 : 1.8%)

드디어 순위표에서 쉐보레 차량이 나왔습니다. 바로 18위를 차지한 스파크입니다. 대한민국에서 경차 부문도 참 치열하다고 할 수 있는데요. 비록 경차의 연 판매량 10만 대가 깨지면서 경차라는 차종에 대한 위기이긴하나 그래도 아직 수많은 서민의 발이 되주고 있는 고마운 녀석들이 바로 경차죠.

 

결국 2020년 경차 부문 최종 승자는 28,936대를 판매한 한국지엠(쉐보레)의 스파크입니다. 19위는 기아자동차의 경차 중 하나인 레이로 스파크보다 고작 406대 모자른 판매대수를 기록했습니다. 얼마 전 페이스리프트를 단행한 모닝 어반은 2만 대를 겨우 넘기면 25위에 랭크됐네요.

 

2021년엔 경차 차종에 현대자동차 차량이 추가될 예정입니다. 바로 광주형 일자리로 탄생하게 되는 차량인데요. 현재 공도에서 위장막 차량으로 종종 목격이 되고 있습니다. 만약 이것까지 경차에 추가가 된다면 경차 부문도 경쟁은 더욱 치열해질 것으로 보입니다. 과연 2021년에도 스파크가 1위의 자리를 지킬 수 있을지 귀추가 주목됩니다.


27위 ▶ 트레일블레이저 (한국지엠 - 쉐보레)

 

가솔린

트림별 판매량 분류 예정

18,511

2,376

합계 : 20,887 (시장 점유율 : 1.3%)

27위엔 2020년 1월 출시한 쉐보레의 소형 SUV 모델 트레일블레이저가 선정됐습니다. 2020년 1월의 포문을 열었던 트레일블레이저는 현재 대한민국에서 제일 치열한 시장 중 하나인 '소형 SUV'인데요. 잘 생긴 외모와 나쁘지 않은 상품성, 탄탄한 차량의 기본 성능 등으로 입소문을 타 국산 소형 SUV 부문에선 전체 13종 중 5위를 차지하는 준수한 성적을 거뒀고, 이를 바탕으로 2020년 전체 판매순위 27위에 랭크되었습니다.

 

출시된지 얼마 안 된 차량이라 직접 비교는 어려우나 같은 회사의 트랙스와 비교하면 정말 준수한 외모와 성능, 크기, 판매량을 갖춘 녀석입니다. 출시 당시 기아의 셀토스를 라이벌이라고 찍을만큼 호기로운 모습을 보여줬지만 두배 이상 판매량 차이가 나면서 패기가 부끄럽게 돼버렸습니다.

 

사실 트레일블레이저가 셀토스를 이기기는 어려울 것으로 예상됩니다. 그러나 르노삼성의 XM3와는 용호상박을 이루고 있는데요. 2021년에도 트레일블레이저와 XM3의 2, 3위 싸움이 치열할 것으로 예상되네요.


66위 ▶ 스팅어 (기아자동차)

67위 ▶ 스팅어 마이스터 (기아자동차)

스팅어

가솔린

디젤

1,340

424

합계 : 1,764 (시장 점유율 : 0.1%)

스팅어 마이스터

가솔린

트림별 판매량 분류 예정

1,418

343

합계 : 1,761 (시장 점유율 : 0.1%)

66위와 67위는 기아자동차의 스포츠 세단 스팅어가 차지했습니다. 2020년 8월에 스팅어는 '스팅어 마이스터'라고 불리는 페이스리프트 모델을 출시했는데요. 페리 전 모델과 페리 모델을 합쳐 3천 4백여 대가 겨우 넘는 판매량을 기록했습니다.

 

스팅어는 항상 제네시스의 G70과 비교가 됐었는데요. 2020년 10월에 출시한 G70 페이스리프트 모델보다 스팅어 마이스터가 더 많이 팔리긴 했지만 페리 전 모델끼리만 비교한다면 기존 G70은 6,336대를 팔면서 1,764대를 판매한 기존 스팅어보다 압도적인 판매량을 기록했죠. 스팅어 마이스터가 페리 G70을 이긴 것은 제가 볼 땐 G70 페리 모델이 너무 못생겨서 그런 것 같습니다. (진짜 레알 존못임)

 

스팅어의 이런 부진한 판매량은 언제나 '단종'이라는 단어와 함께였는데요. 그래도 기아자동차의 유일한 퍼포먼스를 담당하는 차종인만큼 단종만은 안 되기를 자동차 매니아로서 간절히 바라고 있습니다. 2021년엔 스팅어와 G70의 별다른 후속 모델 출시가 없는만큼 2020년에 보여줬던 판매량에서 크게 벗어날 것으로 보이진 않습니다.


지금까지 2020년 국산차 판매순위에 대해서 알아봤습니다. 순위를 조사하면서 알 수 있었던 것은 대한민국에서 현대기아차의 강세였는데요. 이에 밀려 힘을 못쓰는 쌍용, 쉐보레(한국지엠), 르노삼성의 처지가 너무 안타깝게 느껴졌습니다. 2021년엔 어떻게든 저 나머지 세 회사가 힘을 내서 2021년엔 TOP 10 자리에 각각 하나씩의 차종을 올리기를 바라겠습니다.

 

다음 시간엔 2020년 자동차 판매 순위 수입차 편으로 돌아오도록 하겠습니다. 많은 기대 부탁드립니다!

 

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